Für einigermaßen viel Geld habe ich mich das sagenumwobene POR-15 gekauft. Der Plan war, damit diverse Achsteile zu lackieren. Natürlich braucht es, wie bei sagenumwobenen Dingen eben üblich, noch ein paar weiterer Zutaten. Auch diese habe ich gekauft. Um nicht zu sehr ins Detail zu gehen und trotzdem informativ zu sein; ich bin zerrissen, wie ich das Ergebnis finden soll. Ich bin der Meinung mich wirklich extrem genau an die Anleitung gehalten zu haben, ich recherchierte das Ganze sogar sicherheitshalber noch zusätzlich im www. Die ersten beiden Werkstücke (obere Tragarme) sind wirklich bescheiden geworden. Meine Genauigkeit habe ich auch zu verdanken, dass ich die zweite Lackierung um 2 Uhr nachts vorgenommen habe – muss man doch zwischen 3 und 4 Stunden die erste Schicht antrocknen lassen. Das zweite Werkstück (untere Tragarme) ist schon besser geworden. Der Lack ist nur sehr flüssig, so dass er trotz aufrauen mit dem entsprechenden Mittelchen stark floss. Im Prinzip sieht alles ganz ordentlich aus, eigentlich ist es auch egal wie die Teile aussehen, bei der Achse geht es eben wirklich um Rostvorsorge und saubere Verarbeitung. Aber es sind eben wirklich nicht die ersten teile die ich in Eigenregie vorbereitet und lackiert habe. Aber im Vergleich die teuersten und zeitaufwändigsten. Nun bleibt zu hoffen, dass die Brocken auch in 10 Jahren noch aussehen wie heute. Sonst nämlich wäre der ganz große Aufwand umsonst gewesen.

Little Bastard
Da war er wieder. Dieser Quälgeist der mich seit Jahren beherrscht. Eine Weile konnte ich ihn unterdrücken. Jetzt wo die Sonnenstrahlen nur so protzen und die schönen Straßen rufen, wird auch er wieder lauter. Gestern Nacht bin ich also aufgewacht und war mir sicher, dass die Lösung all meiner Probleme Porsche 550 Spyder heißen muss! So wie ich mir schon sicher war einen Ford Mustang oder ein Triumph TR6 haben zu müssen. Es würde ja diesmal alles passen. In der Theorie habe ich ein potentes Triebwerk, dass dem Spyder die Kraft geben kann mich glücklich zu machen. Theoretisch gibt es die Karossen als Nachbauten und ich habe mit meinem Käfer eine prima Basis. Praktisch war ich heute morgen bereits etwas nüchternen und nicht weniger müde. Der Porsche 550 Spyder ist wirklich ein schönes Fahrzeug. Aber ich konzentriere mich lieber auf andere Sachen; jedenfalls momentan. Hätte ich momentan eine Internet-Verbindung zuhause und mit zwei bis zehn Klicks ein solches Gefährt erstehen können; ich hätte heute einen Porsche. Zum Glück hat jemand meinen Router gehackt und ich komme nicht ins Netz. Zum Glück…

KCW

Als ich anfing mich intensiver mit den Luftgekühlten zu beschäftigen zählte die Seite der Kustom Coach Werks zu meinem täglich Brot. Das fiel mir die Tage wieder ein, und ich besuchte die Seite um festzustellen, dass diese komplett umgestaltet wurde. Sehr geile Autos bauen die dort aber noch immer.